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景驰、图森和小马智止,一连三家中国主动驾驶公司正在美路测获批
公布工夫:2018-05-06
材料泉源:汽车头条
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正在主动驾驶范畴的生长势头上中国曾经曲追美国,那取德日等传统汽车强国有着显着差别。


方才已往的周末,美国加州车辆管理局(DMV)可出闲着。他们紧锣密鼓的经由过程了三家具有中国配景的手艺公司的主动驾驶汽车路测派司申请,这三家公司分别是景驰、图森和小马智止。上面我们来扒一扒,这三家公司皆是什么来头。


1.景驰


若是您临时存眷中国主动驾驶范畴,景驰两个字不应该是第一次睹。从现在了解到的信息看,景驰曾经搭建起一个奢华的首创团队。景驰CTO韩旭此前担负百度主动驾驶事业部首席科学家、景驰CFO此前担负着名激光雷达制造商Velodyne公司CFO。


往年4月公司建立不久,景驰便背供给链收回了大额的定单,开启新一阶段的主动驾驶手艺研发。与此同时,针对各业务的人材雇用也正在同步推动中。风趣的是,固然公司注册天选正在了美国,但景驰官网上明白指出:“我们致力于主动驾驶手艺正在中国的落地。”奢华团队+有节拍的融资,景驰将来能够成为中国主动驾驶范畴的一收主要气力。


2.图森


图森互联是由来自加州理工学院、香港科技大学、卡耐基梅隆大学、南洋理工大学及清华、北大、上交、复旦的学术派团队和来自丰田、通用等公司的研究人员兴办的主动驾驶手艺公司。


CEO陈默是一名一连创业者;CTO侯晓迪是加州理工博士,卖力计算机视觉算法的研发;首席科学家王乃岩是香港科技大学博士,卖力深度进修算法的研发业务。


图森互联此前最传奇的中央在于作为一家创业团队,其研发的计算机视觉取深度进修算法正在KITTI和Cityscapes评测数据集上拿下了多项世界第一。


正在KITTI数据集中、目的检测三个单项、目的追踪两个单项、道路支解四个单项,共计九个单项全部排名第一;正在Cityscapes评测数据集两套尺度下均得到世界第一。


据相识,图森互联对渐进式研发,终究实现完整无人驾驶的路线乐趣寥寥。该公司致力于一步到位实现SAE Level 4或5级别的主动驾驶手艺的商业化。


别的值得一提的是,图森的主动驾驶硬件解决方案接纳了毫米波雷达、摄像头及来自英伟达的Drive PX2主动驾驶芯片,惟独激光雷达缺席。这类路线取特斯拉靠近,也便取大多数传统车企悬殊。


此类手艺不合我们不再做过多议论,究竟结果根据陈默的说法,跟着加州路测派司的获批,2018年将会停止主动驾驶汽车测试,而正式商业化的工夫定正在了2019年——是的,我们没必要等太暂。


取那止的大多数手艺公司差别,图森的商业化首选偏向定正在了卡车范畴,有看法指出,正在一致安全等品级要求下,比起乘用车,主动驾驶卡车的手艺要求相对宽松,那也许也是派司方才获批,图森就公布2019年商业化的底气吧。



3.小马智止


比起小马智止,那家公司的CEO名声能够更大:教主楼天城。


楼天城本人的阅历颇具传奇颜色。从2005年至今,楼天城屡次正在百度之星程序设计大赛、Google环球编程挑战赛、TopCoder算法赛、ACM/ICPC环球总决赛、脸书骇客杯天下编程大赛 (Facebook Hacker Cup 2011)等多项环球顶尖的计算机编程赛事中结果压倒一切,一连屡次留任冠军。


从知乎“楼天城”的搜刮效果,能够一瞥手艺圈对教主行迹的存眷…


客岁4月,楼天城公布到场百度主动驾驶研发团队,成为百度最年青的T10工程师。很快他便取另外一位传奇技术人才James Peng(百度手艺职级T11)从百度去职创业。加上别的三位百度系技术人才,五小我私家的创业公司建立伊始便拿到了来自红杉、IDG等远亿美圆的融资。那家公司的名字Pony.ai,中文名字叫小马智止。


公然材料显现,依附着教主这些年的从业阅历,小马智止招揽了一批谷歌Waymo、百度无人车的技术人才,跟着路测派司的获批,信赖那收部队很快便会有好消息带给我们。


以正在加州DMV申请派司获批的公司为根据,停止现在,具有中国配景的公司曾经到达10家。除百度,剩下的9家全部都是创业公司。这里回响反映出一个趋向,正在主动驾驶范畴的生长势头上中国曾经曲追美国,反观德日等传统汽车产业大国,无一例外是老牌车企或供应商垄断。


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